péntek, április 4, 2025
13 C
Budapest
Rock
Kalapács és az Akusztika - Fagyott világ
Klasszikus
Marin Marais - Marche Tartare, IV.55

Előidéznék az ukrán Lusitania incidenst? Így rángatnák bele a világot a háborúba?

Ukrajna hivatalos tárgyalásokat kezdeményezett az európai és amerikai légi közlekedési szabályozó hatóságokkal a nemzetközi repülések hadiállapot idején történő újraindításának lehetőségéről – számolt be róla Olekszandr Kubrakov, Ukrajna helyreállításáért felelős miniszterelnök-helyettese és közösségekért, területekért és infrastruktúrafejlesztésért felelős miniszter az RBC-nek adott interjúban.

Kövesd Telegram csatornánkat
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is

Érdekesség, hogy pár hete már napvilágot látott egy közlés arról, hogy újra kinyithat a kijevi reptér. Nem sokkal később viszont cáfolták, hogy ismét beindulhatna a légi közlekedés.

Olekszandr Kubrakov most az interjúban mégis arról beszélt, hogy tárgyaltak a légi közlekedés újraindításáról. Mint mondta, nem sok példa van világszerte arra, hogy

REPÜLŐTEREK OLYAN TERÜLETEKEN MŰKÖDJENEK, AHOL A DRÓNOK VAGY RAKÉTÁK BÁRMELYIK PILLANATBAN LECSAPHATNAK.

Mint mondta, az izraeli repülőterek jelentik a legsikeresebb példát erre. Az ukrán fél sok időt töltött és tölt el az Izraeli Polgári Légi Közlekedési Hatósággal való konzultációval.

NEM LEHET NEMZETKÖZI JÁRATOKAT ÜZEMELTETNI KÉT SZABÁLYOZÓ HATÓSÁG – AZ EURÓPAI ÉS AZ AMERIKAI – JÓVÁHAGYÁSA NÉLKÜL, EZ ÍGY MŰKÖDIK. AZ UKRÁN FÉL MÁR ÁTADTA ELKÉPZELÉSÉT A SZABÁLYOZÓKNAK ARRÓL, HOGYAN FOG MŰKÖDNI A PIAC A HADIÁLLAPOT KÖRÜLMÉNYEI KÖZÖTT, A KOCKÁZATÉRTÉKELÉSEIT, MEGKÖZELÍTÉSEIT ÉS ALGORITMUSAIT

– jegyezte meg a tisztviselő.

„Nem szeretnék konkrét határidőket tárgyalni, de most hivatalosan is eljuttatjuk elképzelésünket a szabályozó hatóságokhoz, és hivatalos tárgyalásokba kezdünk velük” – tette hozzá a miniszterelnök-helyettes.

Elmondta, hogy vannak olyan európai légitársaságok, amelyek nagyon érdeklődnek Ukrajna légterének megnyitása iránt, köztük a Ryanair is, amely a légtér újranyitása után azonnal a teljes piac megszerzésére törekszik, és már eddig is több tucat kérelmet nyújtottak be.

A repülőterek újranyitása veszélyes és felelőtlen vállalkozás a folyamatosan hulló rakétaeső és dróntámadások közepette. A megvalósulás nem idézne elő mást, csak egy újabb katasztrófát, mely ha hasonló lenne az 1. világháború idején elsüllyesztett Lusitania esetéhez, az világméretű következményekkel járhatna.

Mi áll Törökország nyugat számára kedvező döntéseinek hátterében?

A jövő szellemi elitjét képzik a HVIM táboraiban – Képes, videós beszámoló

(Index nyomán Szent Korona Rádió) 

Legfrissebb

Mégis megtartják a drogos kutyák (MKKP) a marihuána legalizálásáért szervezett tüntetést

A rendőrség az új gyermekvédelmi alaptörvény módosításra hivatkozva tiltotta...

Büntetlenül megúszták az úzvölgyi katonatemetőben rongáló és erőszakoskodó románok

Elévülés miatt végül törölték a pert, amelyet egy erdélyi...

Hiába kapnak lehetőséget az intézetből kikerülő fiatalok a jobb életre, csak kihasználják és elherdálják a kapott pénzt

A gyermekvédelem keretein belül otthonteremtési programot indít a kormány...

Itt a zsidónyalás eredménye: Megfenyegetett minket a Hamász

Elítélő közleményt adott ki a palesztin Hamász szabadságharcos szervezet,...

Kategóriák

Mégis megtartják a drogos kutyák (MKKP) a marihuána legalizálásáért szervezett tüntetést

A rendőrség az új gyermekvédelmi alaptörvény módosításra hivatkozva tiltotta...

Itt a zsidónyalás eredménye: Megfenyegetett minket a Hamász

Elítélő közleményt adott ki a palesztin Hamász szabadságharcos szervezet,...

Nem az a kérdés, hogy miért nem tartóztatták le, hanem, hogy miért hívták meg?

Orbán Viktor megindokolta, hogy miért nem tartóztatták le a...

Kiemelik az Aquincumban talált Mithras-szentélyt – De mi is a történelmi jelentősége?

A Mithrász-kultusz a Római Birodalom egyik legnagyobb hatású misztikus...

Kapcsolódó cikkek

Rock
Kalapács és az Akusztika - Fagyott világ
Klasszikus
Marin Marais - Marche Tartare, IV.55