Nemzetközi fogyasztóvédelmi összefogás után 21 légitársaság vállalta, hogy felhagy a greenwashing gyakorlatával, azaz nem hazudják azt, hogy védik a környezetet, miközben semmit nem tesznek ezügyben.
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Még 2023-ban fordult az Európai Bizottsághoz 19 európai ország 23 fogyasztóvédelmi szervezete, hogy légitársaságok hamis állításokat fogalmaznak meg, és környezetvédelmi látszatintézkedéseket tesznek. Az eljárás most 21 cég kötelezettségvállalásával zárult.
Ennek értelmében a jövőben az Air Baltic, az Air Dolomiti, az Air France, az Austrian Airlines, a Brussels Airlines, a Eurowings, az Easyjet, a Finnair, a KLM, a Lufthansa, a Luxair, a Norwegian, a Ryanair, az SAS, a SWISS, a TAP, a Transavia France, a Transavia CV, a Volotea, a Vueling és a Wizz Air sem alkalmazhatja tovább a korábban széles körben használt, de megtévesztő zöld kommunikációs eszközöket, többek között:
- Nem tehetnek hamis kompenzációs ígéreteket, azaz nem állíthatják, hogy külön díjfizetéssel a fogyasztók semlegesíthetik vagy kompenzálhatják repülésük CO₂-kibocsátását. A szakértők szerint ezek klímavédelmi hatása bizonytalan, miközben a repülés okozta károk valósak és jelentősek.
- A fenntartható repülési üzemanyagok (SAF-ok) kifejezést csak megfelelő magyarázatokkal alátámasztva lehet innentől használni, mivel a SAF-ok még nem alkalmasak tömeges használatra, és csupán 0,5 százalék kibocsátáscsökkentést értek el 2024-ben, ami messze elmarad a légi közlekedés 8 százalékos kibocsátásnövekedésétől.
- Mellőzniük kell a burkolt környezetvédelmi utalásokat és a félreérthető zöld marketinget.
- Vállalásuknak megfelelően a jövőben a légitársaságoknak világos és ellenőrizhető ütemtervet kell közölniük környezeti céljaikról. Átlátható módon kell bemutatniuk CO₂-kibocsátási adataikat, valamint minden környezetvédelmi állítást tudományos bizonyítékokkal kell alátámasztaniuk.
Ellenőrzik a légitársaságokat, hogy betartják-e az ígéretet
„Megtévesztő azt állítani, hogy a légi közlekedés lehet fenntartható, felelős és zöld.
A légitársaságok kifogásolt gyakorlatai nem voltak képesek megakadályozni vagy jelentősen csökkenteni az üvegházhatású gázok kibocsátását. Ez a döntés most azt is jelenti, hogy a cégeknek ezentúl valódi eredménnyel kecsegtető technológiákba és fejlesztésekbe kell befektetniük, ha el akarják nyerni a fogyasztók bizalmát” – mondta dr. Haraszti Anikó, a Tudatos Vásárlók Egyesülete ügyvezetője.
A tervek szerint az ígéretek betartását a nemzeti fogyasztóvédelmi hatóságok monitorozni fogják. Azok a légitársaságok, amelyek nem hajtják végre megfelelően az intézkedéseket, büntetésre is számíthatnak a greenwashing miatt. A tisztességes verseny és az egyenlő feltételek biztosítása érdekében a hálózat a más légitársaságok gyakorlatát is vizsgálni fogja. Szükség esetén pedig ugyanezeket a kötelezettségvállalásokat fogja megkövetelni tőlük.
„A zöld viteldíjak fizetése fák ültetéséért soha nem kompenzálhatja a repülőgépek károsanyag-kibocsátását. Ez csak bevételforrás a cégeknek, ami sem a fogyasztóknak, sem a környezetnek nem segít” – nyilatkozta Agustín Reyna, az európai fogyasztói szervezeteket tömörítő BEUC főigazgatója.
Ál-zöld klímaaktivisták miatt órákra lezártak egy német repteret
(Telex nyomán Szent Korona Rádió)