Az Európai Unióban a három évvel ezelőtt kirobbant energiaválság óta nem látott ütemben ürülnek a gáztárolók, miközben a téli időjárás és a tengeri import csökkenése egyre jobban növeli a keresletet. Az igazi gond, hogy a tárolók ürülése jövőre megnehezítheti és jelentősen drágíthatja a feltöltést.
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
A Gas Infrastructure Europe ágazati szervezet adatai szerint szeptember végétől – amikor a gázpiacokon véget ér az újratöltési szezon – december közepéig mintegy 19 százalékkal csökkent az uniós országok tárolóiban lévő gáz mennyisége – írja a Financial Times.
Az elmúlt két évben az említett időszakban csupán egy számjegyű volt a csökkenés, köszönhetően a melegebb téli időjárásnak, a fűtési szezonban telítettek voltak a gáztárolók, miközben a különböző iparágak a magas árak hatására visszafogták a keresletet.
Európának ezen a télen eddig sokkal jobban kellett támaszkodnia gáztárolóira, mint az elmúlt két évben, hogy ellensúlyozza az alacsonyabb mértékű LNG-importot, és kielégítse az erősebb keresletet – mondta Natasha Fielding, az Argus Media árképző ügynökség európai gázárképzésért felelős vezetője.
Európa az LNG-import területén nagyobb versenyhelyzetbe került az ázsiai vásárlókkal, akiket az elmúlt évek alacsony árai vonzottak. A folyamat a behozatal lassulásához és a tartalékok nagyobb mértékű felhasználásához vezetett.
A kontinens gáztárolói utoljára 2021-ben ürültek ki ilyen gyorsan december közepére, amikor Oroszország az ukrajnai inváziót megelőzően csökkentette a vezetékes gázszállítások mértékét.
Az EU gáztárolóinak szintje jelenleg 75 százalékon áll, ami alig haladja meg az előző 10 év átlagát. Múlt év decemberében a tárolási szintek megközelítették a 90 százalékot.
Mi lesz jövőre?
Az európai gázárak mintegy 90 százalékkal alacsonyabbak a 2022 nyarán, az energiaválság idején tapasztalt 300 euró per megawattóra feletti árnál. A tárolók gyors ürülése azonban 2025-ben megnehezítheti és drágíthatja a feltöltésüket.
A kereskedők már most magasabb áron kereskednek a jövő nyári szállításra szánt gázzal, ami a készletek feltöltésének egyre magasabb költségeit jelzi.
Az Európai Bizottság kötelező feltöltési célkitűzése szerint az uniós országoknak november elejéig a kapacitás 90 százalékáig kell feltölteniük tárolóikat, bár egyes országoknak ennél alacsonyabb célokat tűztek ki.
A gázellátás jelentős része ma már cseppfolyósított földgáz formájában érkezik az Európai Unióba, ahol az elmúlt hetekben egyre inkább politikai kérdéssé vált a gázvásárlás. Donald Trump megválasztott amerikai elnök figyelmeztette az uniót, hogy el kell köteleznie magát az amerikai olaj és gáz „nagy mennyiségű” vásárlása mellett, különben vámokkal kell számolnia, Katar pedig azzal fenyegetőzött, hogy leállítja az LNG-szállításokat, ha a tagállamok szigorúan betartatják az új jogszabályokat, amelyek büntetni fogják azokat a vállalatokat, amelyek nem teljesítik a szén-dioxid-kibocsátás, valamint az emberi és munkajogok területén meghatározott kritériumokat.
Jelenleg az Egyesült Államok az EU legnagyobb LNG-exportőre, Katar pedig a harmadik legnagyobb.
Egyes országok egyébként sokkal gyorsabban kimerítették készleteiket, mint mások. Például a tél kezdete óta Hollandiában 33 százalékkal, Franciaországban pedig 28 százalékkal csökkent a tárolt gázmennyiség.
(Index nyomán Szent Korona Rádió)
