szombat, február 21, 2026
13 C
Budapest
Rock
Kalapács és az Akusztika - Fagyott világ
Klasszikus
Marin Marais - Marche Tartare, IV.55

Meglepő exportsikert ért Pakisztán és Kína közös vadásza

Meglepő exportsikert ért Pakisztán és Kína közös vadásza.

A JF-17, a közös pakisztáni-kínai fejlesztésű 4. generációs vadászbombázó megszerezte első exportsikerét. A hasonló méretű szintén és kategóriájú, tisztán kínai J-10-ről hírlett egy ideig, hogy Irán 150 darabot rendelne belőle, de évek óta nem történt látható előrelépés, ahogy a vélhetően szerényebb képességű, és így kevésbé tehetősebb országoknak célzott JF-17 sem, noha rebesgették már többek között Egyiptomot, Nigériát, talán még Ukrajnát is a lehetséges vevők között. Az első külföldi megrendelő azonban Mianmar lett, már amennyiben nem egy alapos átverésről van szó.

Talán köze lehet az eladáshoz, hogy Pakisztán szerint néhány hete megszerezte a típus első légi győzelmét. A legutóbbi Indiával történ (jobb szó híján hívjuk így) véres határvillongás során ugyan is lelőttek egy indiai MiG-21-est. Itt két dolgot kell megjegyezni, egyrészt egy jelentősen modernizált MiG-21 Bison lett a trófea, másrészt Pakisztánnak az Egyesült Államok és a Lockheed felé is felelnie kellett , ugyan is felmerült a gyanúja, hogy Pakisztán F-16-al érte el a győzelmet. Ez pedig az adott körülmények között tilos lett volna Pakisztánnak.


Az eredeti bejegyzés, mely a hírt adja

Apróbb érdekességek, hogy Mianmar a kétüléses verziót elvileg előbb kezdi használni, mint az együléses példányokat hosszú évek óta rendszerben tartó Pakisztán, továbbá, hogy az egyéb újdonságok mellett aktív fázis-vezérelt, azaz AESA radart használó block-3 sorozat gyártását már megkezdte Pakisztán, kétüléses változat viszont még nem került rendszeresítésre. Ennek állítólag az az oka, hogy jobban állnak képzett pilótákkal, mint modern vadász-bombázókkal. Úgy hírlik, számos pakisztáni, köztük pilóták is, harcolnak szaúdi színekben Jemenben, így többek között Eurofighteren, vagy F-15-ön is tapasztalatot szerezhetnek. Itt meg kell jegyezni, hogy ha teljesítményről és megbízhatóságról nem is tudhatunk biztosat, az AESA radarral, mint technikai vívmánnyal, bizony megelőzte az orosz és részben az európai kortársakat is.

Vanek úr

Legfrissebb

Ukrajnának el kell fogadnia a buziházasságot, ha csatlakozni akar az EU-hoz

Kötelező lesz a buziházasság elfogadása Ukrajna számára, ha csatlakozni...

Orosz tábornok: Ukrajna vesztesége több, mint 1,5 millió fő

Az ukrán fegyveres erők a különleges katonai művelet kezdete...

Kutatás bizonyítja: a homoszexuálisok deviánssá nevelik az örökbefogadott gyermekeket

Az Axioma készített egy kutatást, melyben bebizonyították a nyilvánvalót:...

1,3 millió euró közpénzből finanszírozta az EU a magyarországi “elnyomott” balliberális médiát

1,3 millió euró összegben kaptak támogatásokat a balliberális médiumok...

Beismerte a Háttér Társaság vezetője, hogy “érzékenyítést” tartanak a rendőrségnek a mai napig (VIDEÓ)

Pride betiltása ide vagy oda, az LMBTQP-lobbi beágyazódása az...

Kategóriák

Ukrajnának el kell fogadnia a buziházasságot, ha csatlakozni akar az EU-hoz

Kötelező lesz a buziházasság elfogadása Ukrajna számára, ha csatlakozni...

Orosz tábornok: Ukrajna vesztesége több, mint 1,5 millió fő

Az ukrán fegyveres erők a különleges katonai művelet kezdete...

Kutatás bizonyítja: a homoszexuálisok deviánssá nevelik az örökbefogadott gyermekeket

Az Axioma készített egy kutatást, melyben bebizonyították a nyilvánvalót:...

1,3 millió euró közpénzből finanszírozta az EU a magyarországi “elnyomott” balliberális médiát

1,3 millió euró összegben kaptak támogatásokat a balliberális médiumok...

Több millió munkaerőre van szüksége Ukrajnának – A vendégmunkásokban látják a megoldást?

Ukrajna népességéből nem sok fog maradni a háború végére....

Siránkozik a Munkásőr Emléktársaság, hogy nem is tapad vér a munkásőrök kezéhez, bezzeg a “nácikéhoz”

A kommunisták folyamatosan hazudnak, és alternatív történelmet találnak ki,...

Kapcsolódó cikkek

Rock
Kalapács és az Akusztika - Fagyott világ
Klasszikus
Marin Marais - Marche Tartare, IV.55