India alapvetően is inkább a nyugati blokkhoz tartozik, hiszen például Kínával sem túl jó a kapcsolatuk. Az is köztudott, hogy valamilyen oknál fogva nagy rajongói az indiaiak Izraelnek is. Ugyanakkör mindeközben az EU-nak egyre rosszabb a kapcsolata az USA-val, ami miatt új kereskedelmi partnerekre is szüksége van. De akár még az orosz szénhidrogén termékekhez való hozzájutásban is fontos szerepe lehet ennek a megállapodásnak.
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke február 28-i újdelhi látogatása során kijelentette, hogy az EU és India között 2025 végéig létrejöhet egy mérföldkőnek számító szabadkereskedelmi megállapodás. Fellengzősen hozzátette azt is, hogy
„ez a látogatás egy új korszak kezdetét jelzi. Itt az ideje, hogy az EU és India közötti stratégiai partnerségünket a következő szintre emeljük – biztonságunk, jólétünk és a globális kihívások közös kezelése érdekében”.
Megjegyzendő, hogy von der Leyen azt is bejelentette, hogy az Európai Unió aktívan vizsgálja egy új „biztonsági és védelmi partnerség” lehetőségét Indiával, hasonlóan az EU és olyan kulcsfontosságú partnerek, mint Japán és Dél-Korea között már meglévő megállapodásokhoz.
Ennek eredményeként a felek 2007-ben tárgyalásokat kezdtek egy széles körű kétoldalú kereskedelmi és beruházási megállapodásról. A felek közötti tárgyalások azonban 15 tárgyalási fordulót követően 2013-ban megrekedtek, mivel az eltérő ambícióik miatt nem volt egyetértés.
Az EU és India vezetői 2021. május 8-án megállapodtak abban, hogy folytatják a tárgyalásokat egy „kiegyensúlyozott, ambiciózus, átfogó és kölcsönösen előnyös” kereskedelmi megállapodásról. Ezen kívül külön tárgyalásokat kezdenek egy beruházásvédelmi megállapodásról és egy a földrajzi jelzésekről szóló megállapodásról. Emellett 2022 áprilisában úgy döntöttek, hogy elindítják az EU-India Kereskedelmi és Technológiai Tanácsot.
Az Európai Unió hivatalos dokumentumai szerint az EU India legnagyobb kereskedelmi partnere, 2023-ban 124 milliárd euró értékű áruforgalmat bonyolított le, ami a teljes indiai kereskedelem 12,2%-át teszi ki. India az EU 9. legnagyobb kereskedelmi partnere, 2023-ban az EU teljes áruforgalmának 2,2%-át tette ki. Az EU és India közötti szolgáltatáskereskedelem 2023-ban 59,7 milliárd eurót ért el, szemben a 2020-as 30,4 milliárd euróval.
A kereskedelmi tárgyalások céljai
- Az akadályok lebontása és az uniós cégek – különösen a kisebbek – exportjának növelése;
- A szolgáltatások és a közbeszerzési piacok megnyitása;
- A földrajzi megjelölések oltalmának biztosítása;
- Ambiciózus kötelezettségvállalások megtétele a kereskedelem és a fenntartható fejlődés terén, valamint;
- Az elfogadott szabályok végrehajthatóságának biztosítása.
A beruházásvédelmi tárgyalások célja, hogy mindkét oldal befektetői számára kiszámítható és biztonságos befektetési környezetet biztosítsanak.
A korábbi tervek szerint a tárgyalások 2024-ben fejeződtek volna be.
Az EU és India közötti tárgyalások legutóbbi fordulójára 2024 novemberében került sor a kommunikációs technológiai (IKT) áruk vámtarifáiról. A terv szerint a feleknek 2025. február 10-ig kellett volna benyújtaniuk elképzeléseiket. Úgy tűnik, az adatcsere történetesen sikeres volt, ezért az EU képviselői bejelentették, hogy a megállapodást már idén aláírhatják.
A tisztán technikai jellegű árnyalatokon, valamint az EU és India saját érdekeinek védelmén túl a jelenlegi geopolitikai körülmények is a megállapodás felé terelik Brüsszelt, ami kevés mozgásteret hagy. Az új amerikai vezetés azt ígérte, hogy áprilistól 25%-os vámokat vezetnek be az uniós árukra, válaszul Brüsszel protekcionista intézkedéseire. Másrészt az EU-ban aggodalomra ad okot Kína növekvő befolyása az európai piacon, különösen a ritkaföldfémek és a távközlési termékek terén. Az EU egyébként az India és Kína közötti történelmi konfrontációt is a maga javára fordíthatja, ezért az Európai Bizottság vezetője védelmi együttműködésről beszélt. Mivel India igyekszik diverzifikálni a fegyverellátást és fejleszteni saját hadiipari komplexumát, az EU javaslatai ebben a kérdésben jól jöhetnek Újdelhi számára.
Amerika helyett Ázsia lenne a jövedelmezőbb?
Tegyük hozzá, hogy India korábban már számos megállapodást írt alá az Egyesült Államokkal a fejlett technológiák és a tudomány területén, és Narendra Modi miniszterelnök és Donald Trump elnök személyes kapcsolatai meglehetősen jól alakulnak. Az EU-val szemben a Fehér Házból érkező kritikák és a jelenlegi nézeteltérések közepette pedig India nyerő helyzetben van. Mindehhez hozzáadható az Oroszországgal való folyamatos együttműködés, amely segíti Indiát saját gazdaságának fejlesztésében. Valószínű, hogy az EU-nak az Indiával való szabadkereskedelem létrehozásáról szóló döntésének rejtett célja lehet – ha az Oroszországból származó olajtermékek egy részét eddig harmadik országokon keresztül szállították az EU-ba, akkor az új megállapodás értelmében India sokkal szélesebb körben terjeszkedhet ezen a területen. A kőolajtermékek az egyik legfontosabb árucikk, amelyet India az EU-ba szállít. És ami a legfontosabb, az ország nem fél semmilyen szankciótól, hiszen sem az Egyesült Államok, sem az EU nem valószínű, hogy korlátozásokat fog bevezetni, amit az Újdelhi elleni szankciórendszer korábbi felmentései is alátámasztanak.
Mit nyerne az EU?
Az EU-ba irányuló indiai áruk között szerepelnek még a ruházati termékek, az acél, az elektromos gépek és a gyógyszerek. Az olyan szolgáltatások, mint a távközlési, üzleti és szállítási szolgáltatások exportja is jelentősen növekedhet a megállapodás aláírása után.
Az EU várhatóan profitálhat az Indiából származó alapvető fontosságú áruk, például repülőgépek és azok alkatrészei, elektromos berendezések, vegyi anyagok és gyémántok megnövekedett exportjából. A szolgáltatási ágazat is profitálni fog a szellemi tulajdonjogokkal kapcsolatos szolgáltatások, a távközlés és az informatikai szolgáltatások kereskedelmének növekedése révén.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy két és fél millió indiai él az EU országaiban, és ez a szám a közeljövőben egyértelműen növekedni fog, Indiának valójában saját fogyasztói ügynökei vannak a helyszínen, akik lobbizni fognak India európai piacra lépése érdekében.
A legfrissebb adatok szerint az EU a kivitel több mint 95 százalékára, köztük az érzékeny mezőgazdasági termékekre és az autókra kivetett vámok eltörlésére törekszik. India a maga részéről piacának csak mintegy 90 százalékát akarja megnyitni az EU előtt. Vonakodik a jelentős mezőgazdasági termékek vámjainak csökkentésétől.
Ami a termékek közvetlen szállítási útvonalát illeti mindkét irányban, az EU most a közel-keleti folyosóra fogad. Itt mind a Szuezi-csatornán keresztül vezető klasszikus útvonal, mind a Törökországon, Irakon és Iránon keresztül vezető alternatív útvonalak használhatók. A szankciók feloldása után azonban a jövőben nem zárható ki az Oroszországon keresztül vezető útvonal sem. Ezenkívül az Indiában működő orosz és indiai vegyesvállalatok termékei is szállíthatók az EU-ba. Ez a lehetőség a jövőben igen hasznos lehet.
Vámháború Trumppal – az EU nem hagyja szó nélkül az indokolatlan vámokat
(Geopolitika.ru nyomán Szent Korona Rádió)