A Személyhajósok Szövetsége szerint a Fővárosi Közgyűlés döntése, amely a Duna-parti Építési Szabályzat módosítását fogadta el, ellehetetleníti a dunai személyhajózást, és jelentős negatív hatásokat gyakorol a turizmusra, a közlekedésbiztonságra, valamint a környezetvédelemre. A szervezet ezen módosítás miatt komoly gazdasági és szociális veszteségeket valamint a több tízezer ember megélhetésének veszélybe kerülését prognosztizálja.
Kövesd Telegram csatornánkat
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Sem a szakmai érvekre, sem a józan észre nem voltak tekintettel, és a kárát nem csak Budapest, de az egész ország érezni fogja – reagált a Személyhajósok Szövetsége a Fővárosi Önkormányzat szerdai döntésére, amellyel elfogadták a hajós szervezetek által ellenzett Duna-parti Építési Szabályzat módosítását. Szerintük ezzel ellehetetlenítik a dunai személyhajózást Budapesten.
Közleményükben arról írnak, hogy nem véletlenül tartózkodtak a szerdai közgyűlésen a képviselők a Duna-parti Építési Szabályzat (Dész) megszavazásától, hiszen úgy vélik, az nem tartalmaz megoldásokat a fennálló problémákra, ugyanakkor továbbiakat szül.
Mint arról beszámoltunk, a mai napon tartotta a Fővárosi Közgyűlés az utolsó rendes ülését, ahol először nem, végül Karácsony Gergely ismételt szavazáselrendelése után két DK-s képviselő – Niedermüller Péter és Élő Norbert – igen szavazatával elfogadták a Duna-parti Építési Szabályzat módosítását.
Karácsony Gergelyé és a Fővárosi Közgyűlésé a felelősség
A tervezett módosítás ellen korábban 27 hajó részvételével kirajzással egybekötött demonstrációt tartott a Duna budapesti szakaszán a Magyar Hajózási Országos Szövetség és a Személyhajósok Szövetsége. A részt vevő hajókon több mint négyezer utas volt.
A szövetség, ahogyan a tiltakozó demonstráción, úgy a szerdán kiadott közleményében is kifejtette: nagy problémának tartja, hogy a belvárosi kikötőbezárásokat követően máshol egyáltalán nem, vagy csak százmilliós beruházásokkal lehetne új kikötőket létesíteni.
A döntéssel nemcsak ezt az évszázados tradíciót söpörték le az asztalról, de a szabályzat elfogadásának következményeként megnő a közlekedésbiztonsági kockázat, valamint a légszennyezés és a zajterhelés mértéke is a Dunán
– véleményezték a szerdai döntést.
A szervezet emellett megjegyezte, hogy úgy látják, a döntés miatt súlyos turisztikai bevételektől esik el a főváros és a magyar nemzetgazdaság, valamint több tízezer ember megélhetése kerül belátható időn belül veszélybe.
Mindezért a módosításra igennel voksoló Fővárosi Közgyűlés tagjai, és maga Karácsony Gergely tartoznak felelősséggel!
– szögezték le.
Karácsony kitiltaná a hajókat a Duna-partról, de mi lesz a vízibiciklikkel?
(Index nyomán Szent Korona Rádió)
