Nem ez az első eset, hogy halálos balesetet okozott egy önvezető autó. Most azonban nem Tesla, hanem a Xiaomi új önvezető autója volt a tettes.
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Kedden a kínai gyártó közleményt adott ki, amelyben elismerte, hogy március 29-én késő este a Dezhou-Shangrao gyorsforgalmi úton, Kína Anhuj tartományában egy Xiaomi SU7-típusú önvezető autója halálos baleset részese volt, és részvétét fejezte ki az áldozatok hozzátartozói számára. A Dahebao.cn hírportál a helyi rendőrségtől úgy értesült, hogy a balesetben három ember vesztette életét a kigyulladt akkumulátor miatt. Az nfnews.com arról számolt be, hogy az áldozatok a jármű ajtajának az ütközéskor bekövetkezett záródása miatt nem tudták elhagyni a baleset után a roncsot.
Azt a Xiaomi is elismerte, hogy a jármű önvezető NOA (Navigation on Autopilot) üzemmódban működött, 116 km/h sebességet tartott a baleset előtt.
A tragédia egy építés alatt álló útszakaszon történt, ahol korlátokkal zárták le az eredeti sávot, és a járműveket a szemközti sávba terelték át
– közölte a cég. Miután az autó akadályt észlelt, figyelmeztető jelzést adott ki, és lassítani kezdett. A sofőr kézi üzemmódra váltott, és kormányzás közben tovább csökkentette a sebességet – tette hozzá a vállalat. A közzétett időnapló szerint a figyelmeztetés két–négy másodperccel az ütközés előtt történt. Talán már későn kapcsolt a sofőr, mert az SU7 végül egy betonkorlátnak ütközött körülbelül 97 km/h sebességgel.
A Xiaomi közölte, hogy teljes mértékben együttműködik a tonglingi rendőrséggel a nyomozásban. A baleset hírének hatására a cég részvényei kedden öt százalékot estek a hongkongi tőzsdén a napközbeni kereskedésben. Sok komment érkezett a halálos balesethez a kínai Weibo közösségi médiaplatformon. A felhasználók egy része aggodalmát fejezte ki a gyártó első autójának biztonsági protokolljaival kapcsolatban, és alapos vizsgálatot követelt.
Vizsgálat indult egy önvezető autókat gyártó cég ellen, mert túl sok a baleset
Ennyit ér az önvezetés: A legtöbb halálos baleset a Tesla autóihoz köthető
(Magyar Nemzet nyomán Szent Korona Rádió)
