Az amerikai kormányt nem nagyon érdeklik az egyre súlyosabb Tesla-balesetek számai. Pedig úgy megnövekedett, hogy az európaiak már nem kérnek Elon Muskból és a teljes önvezetés ígéretével érkező, de arra a valóságban nem képes autóiból.
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Az amerikai külügy frissen publikált 2025-ös beszerzési listája szerint idén 400 millió dollárt terveznek költeni páncélozott Tesla pickupok, vagyis Cybertruckok beszerzésére. Nem a teljes összeg jár a Teslának, ebből a 400 millió dolláros keretből fizetik majd a tuningcégeket is. Ilyen például az Armomax nevű vállalkozás, amelyik Cybetruckok páncélozásával és golyóálló üveggel való felszerelésével foglalkozik. De a kínálatukban van a kocsi mögötti útra szögeket szóró kiegészítő is.
Ez az első alkalom, hogy a gyakorlatban is előkerül az, amit Elon Musk kormányzati kinevezésekor pontosan előre lehetett látni. Összeférhetetlenség állhat elő, mivel a milliárdos feladata a kormányzat kiadásainak radikális csökkentése, az összes beszállítói szerződés felülvizsgálata, miközben több cége is a kormányzat beszállítója.
Felesleges kiadás?
Most is csípős hangú cikkek és híradóblokkok születtek ezt az összeférhetetlenséget kidomborítva. Eközben a történet másik fele az, hogy a most publikált beszerzési listát 2024 decemberében állították össze, amikor még Joe Biden volt az amerikai elnök. Az is igaz, hogy Donald Trump ekkor már megválasztott elnök volt.
A New York Times összesítése szerint Musk különböző cégei az elmúlt 5 évben összesen 13 milliárd értékű beszállítói szerződést kötöttek különféle amerikai kormányszervekkel. A legnagyobb összeget Musk űrrakétacége, a SpaceX kasszírozta.
A még nem harctélesített Cybertruckok ára 80 ezer dollár körül mozog.
Azért arra kíváncsiak lennénk, hogy miután az amerikai külügy ilyen határozottan megbízik a Musk-féle önvezető autókban, hány baleset után fogják ezt visszavonni vagy felülvizsgálni. Főleg ha harcászati eszköznek kívánják használni. Tudjuk, hogy a technokrácia már volt, hogy csődöt mondott a harctéren.
De számos balesetet felsoroltunk már mi is, amelyet a Tesla számlájára írhatunk. Alább felsoroltunk néhányat.
Ennyit ér az önvezetés: A legtöbb halálos baleset a Tesla autóihoz köthető
4 ember halálra égett egy Tesla belsejében, mert nem nyíltak ki az ajtók a baleset után
(444 nyomán Szent Korona Rádió)
