“Intelligens” bölcső, sütő, kerékpár. Teljesen kivenné az emberek kezéből az irányítást a Bosch, derült ki a CES 2025-ös kütyüexpóján. A multinacionális cég minden eszközünkbe mesterséges intelligenciát tenne, ami azt eredményezné, hogy mindenütt szenzorokkal és kamerákkal lennénk körülvéve.
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Kezdetét vette a CES 2025 január 7-én Las Vegasban (Consumer Electronics Show), ahol a “haladás” jegyében mutatta be legmodernebb eszközeit a Bosch. Ezek között láthatunk “intelligens” bölcsőt és sütőt, valamint olyan kerékpárt, ami MI-vel végzett hatótávkontrollal és deaktiválható akkumulátorral rendelkezik.
A vállalat előrukkolt a Bosch Revol nevű kisággyal, amit a modern anyukák számára találtak ki, akik azt szeretnék, hogy a gyereküket egy gép felügyelje helyettük. Ez a bölcső egyidejűleg figyeli a benne fekvő baba különböző életjeleit, többek közt a szívritmusát, és emellett az egyes betegségek tüneteit – például a sárgaságot – is ellenőrzi. A szoftver azt is időben jelezheti, ha plüssjáték vagy takaró kerül a gyerek légútja elé, sőt a pelenkacserére is figyelmeztet. Ha pedig nehezen alszik el a baba, akkor automatikusan bekapcsol a kiságy ringató módja.
A Revol rengeteg adattal dolgozik, ami komoly biztonsági kérdéseket vet fel. Azt ígéri a vállalat, hogy a felhasználók egyénileg eldönthetik, hogy az ágy által rögzített információkat a Bosch szerverein tárolják-e titkosított formában, vagy az eszköz folyamatosan offline-üzemmódban legyen, a négy fal között tartva az adatokat. De ezzel a konstrukcióval nem az adatvédelmi kérdések jelentik a legnagyobb problémát, hanem a mesterséges intelligencia térnyerése, hogy már a babákat is az MI-re bíznák néhányan. Azt pedig senki nem gondolhatja komolyan, hogy egy gép majd tökéletesen végzi a munkáját, és mindent megfelelően ismer fel. Vagy majd a naív, a technológiában a végletekig bízó szülők technikai hibák miatt egészségügyi problémákban szenvedő, vagy akár meghalt csecsemői majd csak a járulékos veszteségek lesznek a technológia “tökéletesítésében”?
Hoppon maradt cigányok, MI-vel végzett hatótáv-kontroll
Sok más nagy céghez hasonlóan a Bosch is január 6-án tartotta a sajtótájékoztatóját, és az eseményt Danny MacAskill kerékpárversenyző felbukkanása nyitotta, aki néhány látványos trükkel szórakoztatta az egybegyűlteket. A skót sportoló persze nem véletlenül került a színpadra, hiszen a német vállalat már 50 éve foglalkozik elektromos kerékpáros fejlesztésekkel, és ezen a téren is mutattak újat Las Vegasban.
Ezek egyike egy teljesen új lopásvédelmi rendszer, az úgynevezett akkumulátorzár (Battery Lock). Ennek lényege, hogy a technológia digitálisan lezárja az akkumulátort, amikor az nincs használatban. Tanja Rückert, a Robert Bosch GmbH igazgatóságának tagja a bemutatón kiemelte, hogy az aksi az elektromos kerékpárok legértékesebb és legkönnyebben értékesíthető alkatrésze, a deaktivált akkumulátor viszont a tolvajok számára teljesen értéktelen, hiszen eladhatatlan. A tulajdonos viszont bárhol és bármikor feloldhatja a védelmet, akár az okostelefonos eBike Flow alkalmazáson keresztül, ami kulcsként funkcionál a lezárt akkumulátorhoz. Ez persze csak az elektromos rásegítést blokkolja a kerékpárban, a tolvaj ugyanúgy elbiciklizhet vele… Valamint újabb megjelenési formája annak, hogy életünket kössük teljes mértékig a kütyüinkhez.
A 2025-ös CES legtöbbször elhangzott szava a mesterséges intelligencia, természetesen a Bosch is aktívan használja a technológiát, és a vállalat 5000-nél is több MI szakértője mindössze öt év alatt 1500-nál is több mesterségesintelligencia-szabadalmat jegyeztetett be. Napjaink legfelkapottabb technológiája szerepet kapott az elektromos kerékpárok területén is, hiszen az eBike Flow applikáció megkapja az MI-alapú hatótáv-kontroll (Range Control) funkciót. Ez nem csupán arról ad tájékoztatást, hogy az aktuális töltöttséggel milyen messze juthat el testmozgás nélkül a lusta felhasználó. Paul Thomas, a Bosch észak-amerikai elnöke arról is beszélt, hogy a kerékpárosok indulás előtt még azt is megszabhatják, milyen akkumulátor-töltöttségi szinttel szeretnék elérni az úticéljukat (hogy visszaúton se kelljen megizzadniuk).
Az algoritmus ehhez figyelembe veszi a kerékpár (és a kerékpáros) súlyát, a felszerelt kiegészítőket, a tervezett út emelkedésének mértékét, sőt, még azt is, hogy a felhasználó miképp szokott tekerni. Vagyis a lehető összes adatot a felhasználóról. De ugye nem fognak visszaélni ezzel, ezt mindig hangsúlyozzák.
Középpontban a mobilitás
Mindez persze csak a jéghegy csúcsa. „Az intelligens szoftverek és a digitális szolgáltatások alaptevékenységünk kulcselemei” – hangsúlyozta a sajtótájékoztató során Tanja Rückert. A Bosch mesterséges intelligenciával és a szoftverekkel foglalkozó üzletága továbbra is bővül, és a vállalat a következő évtized elejére a szoftverek és szolgáltatások több mint 6 milliárd eurós árbevételére számít (ennek ellenére mégis tömegesen bocsátja el dolgozóit a cég). Ezek mintegy kétharmada várhatóan a mobilitás üzleti szektorból származik majd.
„Mobilitás-specifikus szoftver-szakértelmünknek köszönhetően ideális partnerek vagyunk a világ meghatározó technológiai szereplői számára”
– emelte ki Paul Thomas. A cégvezető szerint a szoftverek nemcsak azt változtatják meg, hogyan használjuk az autóinkat és eközben milyen élményeket élünk át, hanem azt is, hogyan fejlesztjük ezeket. A szoftveralapú mobilitás korában a Bosch szakemberei is szoftveres szempontból közelítik meg az autókat. Olyan központosított architektúrákhoz fejlesztenek új technológiákat, amelyek könnyedén kezelik az autóelektronika és az adatfelhő közötti összes interakciót. Ez a jövőben elengedhetetlen lesz ahhoz, hogy az autók egyszerűen és kényelmesen távolról (Over the Air) tölthessenek le frissítéseket és új funkciókat, például az infotainment- vagy a vezetéstámogató rendszerekhez. – Paul Thomas szerint. Szerintünk minél inkább ki akarják venni az emberek kezéből az irányítást, hogy minél kevésbé vezérelhessék az emberek kézileg az autókat (és mást se).
AI alapú rendőrségi robot segítségével erősödik a digitális diktatúra Kínában
(24.hu nyomán Szent Korona Rádió)