hétfő, május 25, 2026
13 C
Budapest
Rock
Kalapács és az Akusztika - Fagyott világ
Klasszikus
Marin Marais - Marche Tartare, IV.55

Klíma-kommunizmus: A Világgazdasági Fórum megtiltaná az autók magántulajdonba helyezését

Nemrégiben nyilvánosságra hozta a Világgazdasági Fórum (WEF) azt a javaslatát, melynek a célja úgy csökkenteni a nemesfémek és fosszilis üzemanyagok iránti globális keresletet, hogy megszüntetik a magántulajdont.

Kövesd Telegram csatornánkat

Exkluzív anyagok, mémek, rövid hírek, amiket nem feltétlenül rakunk ki a weboldalunkra…

A szervezet már évekkel ezelőtt olyan jövőt vizionált 2030-ra, melyben nincs helye a magántulajdonnak, mégis mindenki boldog, a transzplantációkhoz a szerveket 3D-nyomtatóval fogják létrehozni, az emberiség sokkal kevesebb húst fog fogyasztani, mert ez jót tesz a környezetnek, és egymilliárd ember lesz kitelepítve a klímaváltozás miatt.

A szervezet legutóbbi elképzelése szerint megszüntetnék a magánszemélyek gépkocsi-tulajdonjogát, vagyis senkinek nem lenne saját autója, ehelyett az emberek közösen használnák a gépkocsikat.

A WEF azzal indokolja a magántulajdon megszüntetésének szükségességét, hogy

“a fosszilis energiahordozókról a megújuló erőforrásokra történő átálláshoz nagy mennyiségű olyan fémekre lenne szükség, mint a kobalt, a lítium és a nikkel. Ezeknek a kritikus fémeknek a hiánya pedig megnövelné a tiszta energia-technológiák költségeit.”

A WEF szerint a nyersanyaghiányra nem a még több bányászat a megoldás, hanem az emberek gondolkodását kell megváltoztatni, mert Angliában például csak az idő átlagosan 4 százalékában használják az autókat.

A megoldás a szerzők szerint az lehet, hogy az emberek “eladják az autóikat, gyalogolnak, vagy közösen használják a kocsikat” a már jelenleg is működő autómegosztók mintájára, ahol a felhasználók az alapján fizetnek, hogy hány órán át használták a járműveket.

A szervezet azonban még ennél is tovább ment, és azt írta, hogy az autók közhasználatba bocsátása után következhetnek majd a magánotthonok is.

A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) is úgy látja, hogy a kormányoknak “ki kell szorítaniuk” az embereket a saját gépkocsijaikból, mert a magánautók a leginkább felelősek a károsanyag-kibocsátásért. Az ügynökség szintén radikális megoldást szorgalmaz: megtiltatná a fosszilis üzemanyaggal működő autók használatát.

Beinduló klíma-kommunizmus: kisajátítanak és bezárnak holland gazdaságokat

Tüzet nyitottak a holland gazdákra, akiknek elvették a földjeiket a klímadiktatúra jegyében

(Hetek.hu nyomán Szent Korona Rádió)

Legfrissebb

Ott folytatná az Élő Könyvtár a transzneműség propagálását az iskolákban, ahol néhány éve abbahagyta

Évekkel ezelőtt beszámoltunk róla, hogy az Élő Könyvtár az...

Műveletlenségből vagy érzéketlenségből távolították el az elnöki széket?

"Föltételezem, hogy Forsthoffer Ágnes asszony ezt nem rosszhiszeműségből teszi,...

Texas állam pert indított a WhatsApp ellen – Átverés a titkosítás?

Texas állam pert indított a Meta tulajdonában lévő WhatsApp...

Magyarellenes feliratok jelentek meg Gúta több pontján

„STOP MAĎARIZÁCII” – vagyis „Állítsuk meg a magyarosítást” feliratok...

Kategóriák

Műveletlenségből vagy érzéketlenségből távolították el az elnöki széket?

"Föltételezem, hogy Forsthoffer Ágnes asszony ezt nem rosszhiszeműségből teszi,...

Texas állam pert indított a WhatsApp ellen – Átverés a titkosítás?

Texas állam pert indított a Meta tulajdonában lévő WhatsApp...

Magyarellenes feliratok jelentek meg Gúta több pontján

„STOP MAĎARIZÁCII” – vagyis „Állítsuk meg a magyarosítást” feliratok...

Bántalmazták, kínozták és megerőszakolták a gázai flottilla aktivistáit a zsidók

A Gázába humanitárius segélyt szállító aktivisták beszámolói szerint az...

Gigaper az USA-ban: hamis reklámozás és csalások miatt perlik a Metát

Ahogy korábban már portálunk is beszámolt róla, a Meta...

Kiszabadult a börtönből az ukrán kémbotrány főszereplője

Kiengedték a börtönből a kémkedéssel gyanúsított Holló Istvánt. A...

Kapcsolódó cikkek

Rock
Kalapács és az Akusztika - Fagyott világ
Klasszikus
Marin Marais - Marche Tartare, IV.55