Az EU-s szabályozásban szerepelt, hogy évente kellene vizsgáztatni a 10 éves autókat, tehát jelen esetben a 2015-ben és előtte gyártottak már régi autónak minősülnek az Unio szerint. Mi a helyzet most a tervezettel?
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Noha korábban az Európai Bizottság ezt is felvetette, most úgy tűnik, mégsem kell majd évente műszaki vizsgáztatni az Európai Unióban a tíz évnél öregebb személy- és kistehergépkocsikat. Az Építési és Közlekedési Minisztérium friss sajtóközleménye szerint az Európai Unió Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanácsa hivatalosan is elutasította a javaslatot, de mivel a végleges jogszabályt az Európai Parlament alkothatja meg, később még visszatérhet az ötlet.
Az ÉKM szerint Magyarország üdvözölte és támogatta a Műszaki Alkalmassági Csomag esetében az ülésre benyújtott általános megközelítéseket, amelyeket több szempontból is jelentős előrelépésnek tartanak, miközben az aggályos részeket sikerült orvosolni. Különösen fontos az ÉKM-nek, hogy kikerült a csomagból az, hogy a tíz évnél öregebb autókat évente kelljen vizsgáztatni. A minisztérium szerint ez jelentős költségeket rótt volna a polgárokra anélkül, hogy kellőképpen megalapozott közúti biztonságra vagy légszennyezésre vonatkozó előnyökkel járna.
A minisztérium ugyanakkor kiemelte, hogy a mostani döntés a tanács álláspontja – ami Magyarország és a tagállamok szakmai álláspontját is tükrözi –, a végleges jogszabályt azonban az Európai Parlament alkothatja meg, ebben a folyamatban a műszaki vizsgáztatás gyakoriságának kérdésköre ismételten előjöhet. Ebben az esetben az Építési és Közlekedési Minisztérium ugyanúgy képviseli a magyar álláspontot, ahogy eddig is – tették hozzá.
Lesz-e évente kötelező műszakiztatás a 10 évnél idősebb autóknál?
(Telex nyomán Szent Korona Rádió)