Hiába csökken az olaj ára, a MOL folyamatosan fölé áraz a reális piaci értéknek. A Mandiner és a VG is beleállt ebbe az üzemanyagár képzési gyakorlatba. Csak sajtóban, szavak szintjén, vagy valóban fel fog lépni a Fidesz ezen felháborító gyakorlat ellen?
Kövesd Telegram csatornánkat!
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
A Brent olaj ára az elmúlt két hétben jelentősen csökkent, és a forint is erősödött, azonban a hazai üzemanyagárak egyelőre nem követték ezeket a trendeket. Az üzemanyag-kereskedők általában gyorsan áthárítják a drágulást a fogyasztókra, de az árcsökkenésnél inkább kivárnak. A MOL az árazási gyakorlatán változtatott, de a helyzet nem javult számottevően.
2025 januárjában 20-25 forinttal drágultak az üzemanyagok, ami részben a jövedéki adó emelésének, valamint a globális olajáremelkedésnek és a dollár erősödésének volt köszönhető. Ennek következményeként a benzin ára 640 forint környékére, a gázolajé pedig 650 forint környékére emelkedett, megközelítve a 2022 végén tapasztalt szinteket.
Január közepétől azonban kedvező változások figyelhetők meg. A dollár árfolyama csökkent, és a Brent olaj ára is 80 dollár alá süllyedt, ami kedvezően hatott az üzemanyagok nagykereskedelmi áraira. A benzin és a gázolaj ára 10, illetve 15 forinttal csökkent,
de a kereskedők nem reagáltak azonnal ezekre a változásokra. A benzin ára 630 forint körül alakult, a gázolajé pedig 640 forint környékén.
Az üzemanyagárak terén történt változásokkal párhuzamosan a kormány is nyomást gyakorolt a kereskedőkre, hogy csökkentsék az árakat a régiós átlag szintjére. A benzinárstop visszaállítása is felmerült, azonban ez végül nem történt meg. Az üzemanyagárak a szomszédos országokhoz képest most már inkább átlagosnak számítanak, miközben Romániában januárban jelentősen emelkedtek.
A Holtankoljak adatai szerint idehaza a 95-ös benzin átlagára 630,4 forint. Szlovákiában ennél drágább, 650 forintos átlagárral találkozunk, viszont Romániában az emelkedések ellenére is „csak” 612, Csehországban pedig 594 forint egy liter benzin. A gázolaj is hasonló arányokat mutat.
A kereskedők lassú árcsökkentése nem új jelenség, a MOL 2024-ben már változtatott árazási gyakorlatán, hogy rugalmasabban reagáljon a piaci ingadozásokra, de az árak még mindig 10-15 forinttal magasabbak, mint amennyit a piaci körülmények indokolnának. De persze drágulásnál nagyon „rugalmasak” tudnak lenni…
(Mandiner nyomán Szent Korona Rádió)
