Megosztó a vélemény az idősek vezetésével kapcsolatban, de egyre többen értenek egyet azzal, hogy szigorítani kellene a szabályokat. Az új KRESZ kitért rájuk is.
Kövesd Telegram csatornánkat
Folyamatosan frissítjük a közel-keleti háború híreivel
és az orosz-ukrán konfliktus rövid híreivel is
Van, aki szerint egy bizonyos életkor felett egyáltalán nem kellene már volán mögé ülni, hiszen a reakcióidő, figyelem, látás, hallás mind romlott, baleset veszélyessé téve a vezetést. Mindemellett az orvosi alkalmassági vizsgálatok is hagynak kivetni valót maguk után, hogy valóban alkalmasak-e, mondjuk a 80 év felettiek, és ugyanazokkal a képességekkel rendelkeznek-e, mint egy 20 éves. Alig ha…
Az új KRESZ szabályok viszont figyelembe vették ezeket a tényezőket, és megpróbálták a legjobbat kihozni a helyzetből. Legalábbis szerintük.
A tanulóvezetőkhöz hasonlóan külön jelzést kaphatnak az idős sofőrök. Az új KRESZ ezzel is segíteni szeretné a már nem 100 százalékos vezetésű képességűek védelmét.
A hamarosan életbe lépő új KRESZ nem csak a fiatal utasokat, a legidősebb közlekedőket is szeretné védeni – számolt be róla a vezess.hu.
Az új KRESZ bevezet a már nem százszázalékos vezetési képességekkel rendelkező idősebb járművezetők megmutatására egy matricát.
Major Róbert a matrica kinézete kapcsán úgy nyilatkozott a lapnak, hogy ő piros háromszöget javasolt kék háttérrel.
Előbbit a veszélyt jelző táblák miatt, utóbbit a kék színű, nagy T-betű miatt. Az is kiderült, hogy nem lesz kötelező ennek a használata, ugyanakkor segíthet megérteni, hogy miért megy a sornál lassabban előttünk egy autós.
Sajnos sokszor tapasztaljuk az utakon, hogy hiába van fent a tanuló vezetőket jelző T betű vagy akár a kisgyermekekkel utazó matrica, van az a sofőr típus, aki nem veszi figyelembe.
Reméljük, hogy legalább egy kicsit javít az új szabályozás a közlekedési morálon.
Változások a KRESZ-ben: Fókuszban a gyalogosok, kerékpárosok és e-rollerek
(Infostart nyomán Szent Korona Rádió)
