Dátum betöltése...
Nap betöltése...
Időjárás betöltése...

Filléreskedés okozott hatalmas kárt az orosz haditengerészetnek

Minden, amit a múlt heti dokk-süllyedésről tudni érdemes.

Oroszország egyetlen repülőgép-hordozója, az Admiral Kuznyecov egy mélyebb karbantartáson kell, hogy átessen. Mivel ez komolyabb beavatkozással jár, úszódokkba (PD-50) kellett állítani.

Egy távolabbi vihar indította be az események láncolatát. Megrongálódott az a villamos vezeték, amely ellátta az Egyesített Hajóépítő Vállalat murmanszki kikötőjében lévő úszódokkot, amely éppen kidokkolta a “teknőt”. Ilyenkor ezek a speciális járművek irányítottan víz alá merülnek, hogy a rajtuk lévő hajót le lehessen úsztatni, de az áramszünet miatt a folyamat ellenőrizetlen lett.

A hajótestben kontrollálatlanul beömlő víz elsüllyesztette a dokkot, egy 70 tonnás daru padig a hajó fedélzetére dőlt, átszakítva azt, nem mellesleg közvetlen életveszélybe sodorva az ott dolgozó 70 embert. Kész szerencse, hogy a Kuznyecov úszóképes maradt.

A leszállófedélzetre dőlt daru

Természetesen kivédhető lett volna a baleset, ugyanis ilyen alkalmakra tartalék generátorok vannak a hajókon. Jó esetben ezeket be is lehetett volna üzemelni, de ezekhez “takarékossági” okok miatt sem kezelőszemélyzet, sem üzemanyag nem állt rendelkezésre, annak ellenére, hogy a PD-50 tulajdonosa egy részben állami kézben lévő olajipari vállalat, a Rosznyeft!

A PD-50 sérülten, 30 méteres mélységben az oldalán fekszik komoly sérülésekkel, kiemelése legalább egy évbe tellene, az Admiral Kuznyecov fedélzetén pedig egy 4×5 méteres lyuk tátong.

Az egy szem hordozó felújítási munkálatai úgy teljesen biztos, hogy késedelmet szenvednek, jelentős költségnövekedéssel.

Mindennek tetejébe az Admiral Kuznyecov egy több szempontból is elavult konstrukció. Nukleáris meghajtás helyett olajtüzelésű kazánok hajtják, katapult helyett síugrósánc van rajta, és noha csak 10%-al rövidebb Egyesült Államokbeli vetélytársainál, jóval kevesebb repülőgép fér el rajta. Ennek jó részt az az oka, hogy légvédelmi, tengeralattjáró elhárító és felszín-felszín rakéták is helyet kaptak a hajon.

A felújítás eddig is vitatható volt, hiszen az egység egyre inkább csak jelképes jelentőséggel bír. Ördögi kör, hogy nincs korszerű kísérete sem (se pénz, se kapacitás), így indokolhatóak a megnyomorító fegyverek.

Vanek úr

Telegram-posztjaink (2026.10.01.)

Rendőrségi irányítás alá került a TEK, Kovács András lett a vezetője; 23 év után kivonulnak az amerikaiak Irakból; Moszkva visszavágott: magyar diplomatákat utasít ki Oroszország

A Szent Korona Rádió weboldalán csak a legfontosabb és legbővebb ...

Hírek

2026. 10. 4.

Új útvonal és rekord létszám: sikeresen lezajlott a XIV. Attila Védvonal Emlék- és Teljesítménytúra

Idén szeptember 19-én már 14. alkalommal rendezte meg az Attila ...

64

2026. 10. 1.

Telegram-posztjaink (2026.09.30.)

Hét évre enyhítették Maja Trux büntetését; Moszkva 20 millió dolláros vérdíjat tűzött ki a magyar származású ukrán drónparancsnok fejére; Vučić lemondott, nyíltan homoszexuális ügyvezető államfője lett Szerbiának

A Szent Korona Rádió weboldalán csak a legfontosabb és legbővebb ...

Hírek

2026. 09. 30.

Telegram-posztjaink (2026.09.29.)

Hankó Balázst őrizetbe vették és gyanúsítottként hallgatták ki hűtlen kezelés miatt; orosz drón csapódott be a lengyel határ közelében; kereskedelmi fegyverszünet az USA és Kína között

A Szent Korona Rádió weboldalán csak a legfontosabb és legbővebb ...

Hírek

2026. 09. 30.

mozaikjobboldal

HVIM – Magyar Ellenállás: Néhány megjegyzés a (mozaik)jobboldalról

Szinte minden vélt és valós véleményvezér elmondta már a meglátásait ...

64, Jobboldaliság

2026. 09. 29.

Telegram-posztjaink (2026.09.28.)

Lannert Judit férje 57 milliót kapott a Tisza által bírált KEKVA-rendszerben; telefondobálás, 17 milliárdos költségvetési kár és milliárdos kenőpénz: három képviselő mentelmi jogát kérte ki az ügyészség; Ukrán migráns ölt papot egy lengyelországi apátságban

A Szent Korona Rádió weboldalán csak a legfontosabb és legbővebb ...

Hírek

2026. 09. 28.